今日は、箱根を越えて、沼津まで走ってみました。東京から沼津に向かうルートとしては、国道246号で御殿場を越えるルートと、国道1号で箱根を越えるルートがあります。今回は、国道246号経由で1号に入り、箱根を越えるという変則的なルートを走りました。 ま…

Speed Falcoのスタンドを交換しました。純正のセンタースタンドも悪くないのですが、クランクと干渉するのがやや鬱陶しいです。。。また、実はスタンドなしでもいいのではないか、と最近考えていて、取り外しを検討していました*1。そんなとき、ワンタッチで…

今日は、前から行こうと思っていた館山方面を走ってきました。まずは、銚子ツーリングのときと同じく、都内から蔵前橋通りを東に進み、市川大橋を越えて千葉県へ。そこから千葉街道に入ると、あとは基本的に一本道です（ただし、通りの名前が途中で何度か変…

今日は、先日交換したクランク、BB、フロントディレイラーの感触を確かめるために、近場を少し走ってみます。まずは、いつもどおり、江北橋から荒川CRに入ります。 そして、そのまま北に進んで、彩湖の脇を通過します。 その後、迂回路を少し道を間違えて、…

Speed Falcoのクランクを5mm短いものに変更しました（170mm→165mm）。最初は、純正のチェーンガードを活かしたいと思い、PCD130、5アーム、165mmという条件で探したのですが、なかなかよいものがありませんでした。Suginoのクランクで1つ条件に合うものを見…

初めての土地にロングライドやポタリングに出かける際、道がよくわからないことがあります。そんなときはスマホの地図などを見るのですが、いちいちポケットやカバンの中から出すのは面倒です。そこで、（今更ではありますが／笑）スマートフォンホルダーを…

甲府遠征と水戸遠征に続くゴールデンウィークの遠征第3弾として（？）、今日は銚子まで走ってきました。銚子に行くルートは複数ありますが、今回はルート検索でヒットした最短ルートで走ることにしました。その結果、最初の30kmぐらいは自走通勤の経路とまる…

甲府遠征から中1日、今日は東京から水戸方面まで走りました。東京から100km圏内の街に自走するという企画（？）の一環です。まずは、浅草（自宅から約5km）まで自走し、そこから国道6号（水戸街道）に入ります。私はナビをあまり見たくないタイプなので、国…

今日は、東京から甲府までSpeed Falcoで走りました。実はほぼ同じルートを子供の頃にも走ったことがあるのですが、あれから長い月日が流れ、、、体力は衰え、自転車も小さくなり（笑）、走り切れるのか若干心配でした。とりあえず、行けるところまで行こうと…

今日は、カルマックスタジマ主催のDAHON/TERNオーナーズミーティング in 山中湖に参加させて頂きました。写真スポットで見事に逆光ばかりだったので、写真の色合いが少し変なものもあります。。。 朝、都内から集合場所の富士山駅まで輪行で移動します。新宿…

今日は、前から行こうと思っていた高崎まで、Speed Falcoで走ってみました*1。高崎という目的地を選んだ理由はとても単純で、東京からちょうど100kmぐらいだからです（笑） そして、自宅の近くに高崎へと続く国道17号（中山道）が走っていて、以下のような看…

赤い軽量化パーツ導入の一環として、チェーンリングボルトをKCNCに交換しました*1。フロントシングル用とフロントダブル用がありますが、こちらの記事に「DAHONのミドルクラスのモデルに使用されているクランクセットにはCNC加工を施したチェーンリングガー…

赤い軽量化パーツがまた1つ増えました。今回は、前後ホイールのクイックリリースレバーをRIDEAのHQR-2D Ti Quick Release (74mm/130mm) に替えました。リデア HQR-2D Ti Quick Release Folding Bikeクイックリリース 147-03021 レッド出版社/メーカー: リデ…

CarryMeのシートクランプ交換に続き（？）、Speed Falcoのシートクランプも交換しました*1。こちらは、KCNCではなく、RIDEAのGH Seat Post Clamp QR (40.0mm)に換装です*2。リデア GH Seat Post Clamp Q/R レッド 147-04001出版社/メーカー: リデアメディア:…

今回は、Speed Falcoのシートポストを交換しました。交換したのは、定番のKCNCライトウイング（33.9x550mm）です*1。KCNC 自転車 軽量 シートピラー シートポスト ライトウイング ブラック 34.9X550MM 659008出版社/メーカー: ケーシーエヌシー(KCNC)メディ…

Speed Falcoの購入当初から検討していたブルホーン化をついに実現しました*1。今回のカスタムは、Speed Falcoを購入した上野ハクセンの姉妹店である鳩ヶ谷ハクセンにお願いしました*2。応対してくれた店員さんは、ブルホーン化についての記事にも登場する方…

カスタマイズというほどではないのですが、Speed FalcoのバルブキャップをKCNCのレッドにしました。走りに影響しない見た目だけのカスタムです（笑） まあ、オシャレは足元からということで。。。KCNC 自転車 バルブキャップ PR フレンチバルブ FＶ 仏式 ア…

今日は、霞ヶ浦を一周（カスイチ）してきました（カスイチには、ロングコースとショートコース*1がありますが、今回はロングコースを走りました）。当初は甲府まで走ろうと思っていたのですが、昨今の寒波による峠の路面凍結や積雪を恐れて、急遽（一昨日／…

2018年最初のツーリングは、宇都宮まで餃子を食べに行ってきました。まずは、何となく国道4号で宇都宮を目指すという計画を立てたのですが、国道4号には（部分的に）旧と新の2種類があり、両方ともそれなりに走りにくいという情報を多く見かけたため、どちら…

昨日羽田の大鳥居に行った際、Speed Falcoのサドルもしくはシートポストあたりから異音が聞こえました。走行中、シートポストもしくはサドルあたりから、ときどきパキパキという異音。。。立ち漕ぎすると鳴らないので、このあたりから音が出ているのは間違い…

あけましておめでとうございます。2018年の初乗りは、元旦にCarryMeで荒川サイクリングロードを軽く走りました。CarryMeはふらっと出かけるのに最適なので、近いうちにリクセン化したいと考えています。 1月2日は、Speed Falcoで羽田大鳥居に行ってきました…

今日の午前中、急ぎの買い物があったため、渋谷の東急ハンズに行ってきました。買い物自体はすぐに済んだのですが、祭日ということもあってか、センター街付近には人が多く、自転車で通過しにくい状況でした。。。そこで、宇田川町の路地を抜けて、帰ること…

Speed Falcoをロングライド（＋普段使い）仕様にするべく、これまで以下のようなカスタマイズをしてきました。 Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロと私 Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー…

今日は、恐らくは年内最後となる自転車旅行に行ってきました*1。まずは、渋谷から246号線をひたすら進んで、神奈川県を目指しました。大きな道路だけあってスピードが出しやすく、平均速度25～30km、最高速度47.7kmでどんどん進みました。出だしは好調です。…

Speed Falcoをロングライド（＋普段使い）仕様にするべく、これまで以下のようなカスタマイズをしてきました。 Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロと私 Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー…

今日は、久しぶりの休日なので*1、自転車でどこかへ出かけることに。最初は水元公園にメタセコイヤを見に行こうと思っていたのですが、少し風邪気味で体調不良なのと、いくつか渋谷や新宿で買い物をしなければいけないということもあって、外苑前の銀杏並木…

Speed Falcoをロングライド（＋普段使い）仕様にするべく、これまで以下のようなカスタマイズをしてきました。 Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロと私 Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー…

前回の記事で、Speed Falcoにペダル、ボトルケージ、サイコン、バッグを装着しました。それに続いて、今回は、ERGONのグリップ・バーエンドバー（235g）をつけました。純正のグリップが98gなので、137gの重量化です。。。しかし、Speed Falcoをロングライド…

先日納車されたSpeed Falcoですが、早速いくつかのパーツを装着しました。ちなみに、以下にはAmazonへのリンクなどがありますが、私はアフィリエイトとかはやっていないので、ご安心ください（？）。 1. ペダル まずは、純正の重いペダルを外して、MKSのComp…

先日予約したSpeed Falco 2018 (cardinal red) が完成したという連絡が届いたので、上野のサイクルスタジオハクセンまで取りに行ってきました。 このSpeed Falcoは、普段使いと、休日の中・長距離（50～200km）移動に使おうと思っています。この自転車での輪…