今日は、荒川サイクリングロードと利根川サイクリングロードをつなぐ2つのサイクリングロードをCarryMeで走破しました。まずは、自宅から荒川サイクリングロードの鹿浜橋まで自走し、キッチンとれたての脇から芝川サイクリングロードに入ります。 そこから12…

今日は、前から行こうと思っていた高崎まで、Speed Falcoで走ってみました*1。高崎という目的地を選んだ理由はとても単純で、東京からちょうど100kmぐらいだからです（笑） そして、自宅の近くに高崎へと続く国道17号（中山道）が走っていて、以下のような看…

本日は、キャリミーティングvol.2に参加させて頂きました。前回に引き続き、素晴らしい会を企画して頂いた主催者様に感謝申し上げます。4月1日（日）のキャリミーティングの情報を更新しています。ご確認ください。10時30分に京王線調布駅集合です。点呼はし…

ちょっと横浜方面に行く用事があったので、CarryMeで自走しました*1。Dove Unoで横浜に行ったことがありますが、CarryMeで行くのは初めてです。私は基本的に（交通量などを気にせず）最短経路で目的地を目指すタイプなので、都内から国道15号線を使って、神…

赤い軽量化パーツ導入の一環として、チェーンリングボルトをKCNCに交換しました*1。フロントシングル用とフロントダブル用がありますが、こちらの記事に「DAHONのミドルクラスのモデルに使用されているクランクセットにはCNC加工を施したチェーンリングガー…

赤い軽量化パーツがまた1つ増えました。今回は、前後ホイールのクイックリリースレバーをRIDEAのHQR-2D Ti Quick Release (74mm/130mm) に替えました。リデア HQR-2D Ti Quick Release Folding Bikeクイックリリース 147-03021 レッド出版社/メーカー: リデ…

ちょっと時間があったので、花見川サイクリングロードに行ってみました。「『花見川』というぐらいだから桜が咲いているに違いない」という憶測だけで、大して下調べもせずに現地へ（笑） 津田沼方面から国道69号線を東に進み、花見川に着くと、、、あれ、桜…

CarryMeのシートクランプ交換に続き（？）、Speed Falcoのシートクランプも交換しました*1。こちらは、KCNCではなく、RIDEAのGH Seat Post Clamp QR (40.0mm)に換装です*2。リデア GH Seat Post Clamp Q/R レッド 147-04001出版社/メーカー: リデアメディア:…

突然ですが、CarryMeをセラミックベアリング化しました。本当はもう少し先にしようと思っていたのですが、最近たまたまセラミックベアリング化キットが国内で非常に品薄で次回入荷も未定だと知り、予定よりも早くセラミックベアリング化をすることに（これを…

今回は、CarryMeのシートクランプを交換してみました。純正のシートクランプは、レバーが異様に大きく、先端が外側に湾曲しているため、締めるときに手が痛いです*1。また、現行モデルでは、リアキャリアをつける部分と一体化しているため、パーツ自体が大き…

今回は、Speed Falcoのシートポストを交換しました。交換したのは、定番のKCNCライトウイング（33.9x550mm）です*1。KCNC 自転車 軽量 シートピラー シートポスト ライトウイング ブラック 34.9X550MM 659008出版社/メーカー: ケーシーエヌシー(KCNC)メディ…

久しぶりにポタリングの記事を書こうと思います。少し前にCarryMeで三浦半島を回ったり、Speed Falcoで川越まで行ったりしたのですが、なんとなく記事にはしませんでした（あまり写真を撮らなかったという理由が大きいかもしれません）。それはそうと、今週…

最近、CarryMeのチェーンの初期伸びが少し気になっています（一応、ショップでも調整してもらっているのですが、チェーンの位置によっても伸び具合が異なるので気持ち悪いです）。そんな中、ちょっとサイクルハウスしぶやに行く用事があったので、前から気に…

Speed Falcoの購入当初から検討していたブルホーン化をついに実現しました*1。今回のカスタムは、Speed Falcoを購入した上野ハクセンの姉妹店である鳩ヶ谷ハクセンにお願いしました*2。応対してくれた店員さんは、ブルホーン化についての記事にも登場する方…

所用で関西に行ってきました。週末ということもあり、ちょっと時間があったので、大阪でLOROのCarryMeコーナーを見に行ったり、Cat Cafe鮪にお邪魔したりしました。そして今日、東京に戻る前に、CarryMeで奈良の明日香をポタリングしました。 朝、奈良駅前の…

「オシャレは足元から」の第2弾として、CarryMeのバルブキャップも交換しました。実際はSpeed Falcoのバルブキャップのついでに注文したものですが、発送元が中国だったので遅れて届いただけです（笑）。Speed FalcoにはKCNCのちゃんとしたバルブキャップを…

今日は、少しだけ空き時間があったので、Dove Unoで佐倉方面を走ってきました*1。職場から印旛沼までは約17kmなので、1時間ほどで着きました*2。まずは、オランダ風車のある佐倉ふれあい広場へ*3。 ちょうどお昼時だったので、ここに来る途中で通りすがった…

今日は、水元公園で開催されたPacific Cycles JapanのPicnic Dayに参加してきました。あまり事前に情報が手に入らなかったため、どんなイベントなのかよく分からないまま、CarryMeで開催場所に行ってみました（笑）*1 そして、公園内のバーベキュー場（集合…

カスタマイズというほどではないのですが、Speed FalcoのバルブキャップをKCNCのレッドにしました。走りに影響しない見た目だけのカスタムです（笑） まあ、オシャレは足元からということで。。。KCNC 自転車 バルブキャップ PR フレンチバルブ FＶ 仏式 ア…

今日は、霞ヶ浦を一周（カスイチ）してきました（カスイチには、ロングコースとショートコース*1がありますが、今回はロングコースを走りました）。当初は甲府まで走ろうと思っていたのですが、昨今の寒波による峠の路面凍結や積雪を恐れて、急遽（一昨日／…

今日、主にCarryMeのサドルバッグに使おうと思って、rin projectのターポリン便利袋を手に入れました。ターポリンとは、「繊維の布を軟質の合成樹脂フィルムでサンドイッチした複合シートのこと」で、「ただの布に比べて①風や汚れに強く②強度があることから…

CarryMeの第一次カスタムの仕上げとして（？）、購入当初から替えたいと思っていたフロントブレーキを換装しました。この純正ブレーキ、本当にびっくりするぐらい効きません。。。*1 勿論、フロントブレーキとリアブレーキをちゃんと握れば止まるし、CarryMe…

このブログは、これまで「ミニベロと私」という適当極まりない名前でやってきましたが、この度「ミニベロ迷走記」という名前に変えてみました。「迷走」には、どこの街に向けて走るのかという意味だけでなく、何を目的にカスタムをしているのか、という意味…

少しずつ姿を変えていく私のCarryMeですが、あと交換したいパーツは、いまのところ、ペダルとサドル、それにフロントブレーキです。そのうち、サドルは折りたたみ時にハンドルと干渉する可能性があるので、少し悩み中です。また、ブレーキは命に関わるパーツ…

先日キャリミーティング2018冬に参加した際、CarryMeの前輪の上のネジをクイックリリースレバーに交換されている方がいて*1、私も同じカスタムをしたいと思いました。と言うのも、私は、最初に買ったミニベロが折りたたみ方法が非常に簡単なDahonだったこと…

2018年最初のツーリングは、宇都宮まで餃子を食べに行ってきました。まずは、何となく国道4号で宇都宮を目指すという計画を立てたのですが、国道4号には（部分的に）旧と新の2種類があり、両方ともそれなりに走りにくいという情報を多く見かけたため、どちら…

CarryMeはコロコロと転がして運べるのが利点ですが、コロコロまわりに傷がつきやすいのが難点です。普通のモデルの場合は塗装が剥げてしまいますし、ハイポリッシュモデルでも傷がついてしまいます。なので、Amazonで内径15mmのスポンジカバー（100円）を購…

本日はキャリミーティング2018冬に参加させて頂きましたので、以下に簡単な日記を書きたいと思います。★キャリミーティング2018冬やります★今月14日にキャリーミーで多摩湖に行きませんか？武蔵境～多摩湖CRを走って多摩湖へ向かいます。走る距離は少しで、…

年末にやってきたCarryMeは、ちょっとしたポタリングや買い物で非常に重宝しています。そこで、さらに活用しようと、荷物を積めるように改造しました。CarryMeには、純正のフロントキャリアとリアキャリアラックがありますが、今回は非純正パーツを使って、R…

昨日羽田の大鳥居に行った際、Speed Falcoのサドルもしくはシートポストあたりから異音が聞こえました。走行中、シートポストもしくはサドルあたりから、ときどきパキパキという異音。。。立ち漕ぎすると鳴らないので、このあたりから音が出ているのは間違い…