Custom
Speed Falcoのペダルとサドルを色違いのものに交換しました（外したペダルとサドルは別の自転車につけます）。また、ナイトライド用に明るいライトを購入しました。 まず、サドルは、fabric scoopのradiusのBlack/BlackからBlack/Redに変更。赤い差し色が入…
最近は峠に行くようになり、下りで結構なスピードを出すこともあるので、Vブレーキを交換しました。最初はShimanoのDeore BR-T610あたりにしようと思っていたのですが、お世話になっているショップ店員さん（×2）に「Deoreに交換しても効きは純正とあまり変…
先月、Speed Falcoのクランク、BB、フロントディレイラーを交換しました。今回は、スプロケット、リアディレイラー、チェーンを交換しました。それにあたって一番悩んだのは、リアの変速を何段にするか、という点です。8速のままいくか、ハブ交換なしで9〜10…
Speed Falcoのスタンドを交換しました。純正のセンタースタンドも悪くないのですが、クランクと干渉するのがやや鬱陶しいです。。。また、実はスタンドなしでもいいのではないか、と最近考えていて、取り外しを検討していました*1。そんなとき、ワンタッチで…
Speed Falcoのクランクを5mm短いものに変更しました（170mm→165mm）。最初は、純正のチェーンガードを活かしたいと思い、PCD130、5アーム、165mmという条件で探したのですが、なかなかよいものがありませんでした。Suginoのクランクで1つ条件に合うものを見…
初めての土地にロングライドやポタリングに出かける際、道がよくわからないことがあります。そんなときはスマホの地図などを見るのですが、いちいちポケットやカバンの中から出すのは面倒です。そこで、（今更ではありますが／笑）スマートフォンホルダーを…
今回は、CarryMeのシートポスト交換を試みました。CarryMeのシートポスト径は31.6mmなので、その径で色がシルバーのものを探しました*1。最初はWoodmanのPost-SL-Plusが良いと思ったのですが、ハイポリッシュに合う色がなくて見送り*2。そして、いったんはGr…
赤い軽量化パーツ導入の一環として、チェーンリングボルトをKCNCに交換しました*1。フロントシングル用とフロントダブル用がありますが、こちらの記事に「DAHONのミドルクラスのモデルに使用されているクランクセットにはCNC加工を施したチェーンリングガー…
赤い軽量化パーツがまた1つ増えました。今回は、前後ホイールのクイックリリースレバーをRIDEAのHQR-2D Ti Quick Release (74mm/130mm) に替えました。リデア HQR-2D Ti Quick Release Folding Bikeクイックリリース 147-03021 レッド出版社/メーカー: リデ…
CarryMeのシートクランプ交換に続き（？）、Speed Falcoのシートクランプも交換しました*1。こちらは、KCNCではなく、RIDEAのGH Seat Post Clamp QR (40.0mm)に換装です*2。リデア GH Seat Post Clamp Q/R レッド 147-04001出版社/メーカー: リデアメディア:…
突然ですが、CarryMeをセラミックベアリング化しました。本当はもう少し先にしようと思っていたのですが、最近たまたまセラミックベアリング化キットが国内で非常に品薄で次回入荷も未定だと知り、予定よりも早くセラミックベアリング化をすることに（これを…
今回は、CarryMeのシートクランプを交換してみました。純正のシートクランプは、レバーが異様に大きく、先端が外側に湾曲しているため、締めるときに手が痛いです*1。また、現行モデルでは、リアキャリアをつける部分と一体化しているため、パーツ自体が大き…
今回は、Speed Falcoのシートポストを交換しました。交換したのは、定番のKCNCライトウイング（33.9x550mm）です*1。KCNC 自転車 軽量 シートピラー シートポスト ライトウイング ブラック 34.9X550MM 659008出版社/メーカー: ケーシーエヌシー(KCNC)メディ…
最近、CarryMeのチェーンの初期伸びが少し気になっています（一応、ショップでも調整してもらっているのですが、チェーンの位置によっても伸び具合が異なるので気持ち悪いです）。そんな中、ちょっとサイクルハウスしぶやに行く用事があったので、前から気に…
Speed Falcoの購入当初から検討していたブルホーン化をついに実現しました*1。今回のカスタムは、Speed Falcoを購入した上野ハクセンの姉妹店である鳩ヶ谷ハクセンにお願いしました*2。応対してくれた店員さんは、ブルホーン化についての記事にも登場する方…
「オシャレは足元から」の第2弾として、CarryMeのバルブキャップも交換しました。実際はSpeed Falcoのバルブキャップのついでに注文したものですが、発送元が中国だったので遅れて届いただけです（笑）。Speed FalcoにはKCNCのちゃんとしたバルブキャップを…
カスタマイズというほどではないのですが、Speed FalcoのバルブキャップをKCNCのレッドにしました。走りに影響しない見た目だけのカスタムです（笑） まあ、オシャレは足元からということで。。。KCNC 自転車 バルブキャップ PR フレンチバルブ FＶ 仏式 ア…
今日、主にCarryMeのサドルバッグに使おうと思って、rin projectのターポリン便利袋を手に入れました。ターポリンとは、「繊維の布を軟質の合成樹脂フィルムでサンドイッチした複合シートのこと」で、「ただの布に比べて①風や汚れに強く②強度があることから…
CarryMeの第一次カスタムの仕上げとして（？）、購入当初から替えたいと思っていたフロントブレーキを換装しました。この純正ブレーキ、本当にびっくりするぐらい効きません。。。*1 勿論、フロントブレーキとリアブレーキをちゃんと握れば止まるし、CarryMe…
このブログは、これまで「ミニベロと私」という適当極まりない名前でやってきましたが、この度「ミニベロ迷走記」という名前に変えてみました。「迷走」には、どこの街に向けて走るのかという意味だけでなく、何を目的にカスタムをしているのか、という意味…
少しずつ姿を変えていく私のCarryMeですが、あと交換したいパーツは、いまのところ、ペダルとサドル、それにフロントブレーキです。そのうち、サドルは折りたたみ時にハンドルと干渉する可能性があるので、少し悩み中です。また、ブレーキは命に関わるパーツ…
先日キャリミーティング2018冬に参加した際、CarryMeの前輪の上のネジをクイックリリースレバーに交換されている方がいて*1、私も同じカスタムをしたいと思いました。と言うのも、私は、最初に買ったミニベロが折りたたみ方法が非常に簡単なDahonだったこと…
CarryMeはコロコロと転がして運べるのが利点ですが、コロコロまわりに傷がつきやすいのが難点です。普通のモデルの場合は塗装が剥げてしまいますし、ハイポリッシュモデルでも傷がついてしまいます。なので、Amazonで内径15mmのスポンジカバー（100円）を購…
年末にやってきたCarryMeは、ちょっとしたポタリングや買い物で非常に重宝しています。そこで、さらに活用しようと、荷物を積めるように改造しました。CarryMeには、純正のフロントキャリアとリアキャリアラックがありますが、今回は非純正パーツを使って、R…
我が家に新しい自転車がやって来ました。Speed Falcoの納車から日も浅いのですが、輪行目的に特化した自転車として、CarryMe（限定モデルのハイポリッシュ）を増車しました（Speed Falcoでも勿論輪行できますが、サイズ的に混雑した電車には持ち込みにくいで…
Speed Falcoをロングライド（＋普段使い）仕様にするべく、これまで以下のようなカスタマイズをしてきました。 Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロと私 Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー…
Speed Falcoをロングライド（＋普段使い）仕様にするべく、これまで以下のようなカスタマイズをしてきました。 Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロと私 Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー…
前回の記事で、Speed Falcoにペダル、ボトルケージ、サイコン、バッグを装着しました。それに続いて、今回は、ERGONのグリップ・バーエンドバー（235g）をつけました。純正のグリップが98gなので、137gの重量化です。。。しかし、Speed Falcoをロングライド…
先日納車されたSpeed Falcoですが、早速いくつかのパーツを装着しました。ちなみに、以下にはAmazonへのリンクなどがありますが、私はアフィリエイトとかはやっていないので、ご安心ください（？）。 1. ペダル まずは、純正の重いペダルを外して、MKSのComp…
先日予約したSpeed Falco 2018 (cardinal red) が完成したという連絡が届いたので、上野のサイクルスタジオハクセンまで取りに行ってきました。 このSpeed Falcoは、普段使いと、休日の中・長距離（50～200km）移動に使おうと思っています。この自転車での輪…
