表題のとおり、Bromptonのハンドル周りをカスタムしました。まずは、納車時からつけていたJoseph Kuosacのフラットハンドルバー（188g）をKCNC SC BONE（117g）に交換しました（71gの軽量化）。これは、私が調べた限り、カーボン以外のハンドルバーでは最軽量の部類です。
KCNC 自転車 ハンドルバー スカンジウム 軽量 SCボーン ブラック 25.4MM R0.0 W600 8D 473431
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また、これも（自宅に余っていたという理由で／笑）納車時からつけていたERGON GP3グリップ（235g）からfabricシリコンロックオングリップ（108g）に交換しました（127gの軽量化）。GP3は非常に快適なのですが、（Bromptonでは160kmぐらいまでしか走らないので）軽いものに替えてみます。
fabric(ファブリック) シリコン ロック オン グリップ ブラック FP3207U10OS FP3207U10OS ブラック
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そして、ブレーキレバーを純正（159g）からShimano BL-R780（170g）に交換しました（11gの重量化）。私は、Bromptonのブレーキ性能に少しだけ不満を持っていましたが、だいぶ効きがよくなったように感じます。
シマノ ブレーキレバー(機械式) BL-R780L R/L/CBL SS1 フラットバー用 BLK EBLR780PAL
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因みに、（ブログ記事にはしていませんでしたが）少し前にブレーキシューもShimano R55C4に交換しました（重量未測定）。これもブレーキ性能の向上に貢献していると思います。
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SHIMANO(シマノ) R55C4 カートリッジタイプブレーキシュー [Y8L298060] BR-9000
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全体で、187gの軽量化となりました。なお、今回のカスタムにあたって、特に参考になった記事は以下のとおりです。
