赤い軽量化パーツ導入の一環として、チェーンリングボルトをKCNCに交換しました*1。フロントシングル用とフロントダブル用がありますが、こちらの記事に「DAHONのミドルクラスのモデルに使用されているクランクセットにはCNC加工を施したチェーンリングガードが装着されているため（中略）たとえフロントシングルであってもチェーンリングガードをチェーンリング1枚分としてダブル用を購入してください」と書いてあったので、フロントダブル用を購入しました*2。
KCNC 自転車 軽量 チェーンリング ボルト ダブルヨウ 5PCS M8.5X0.75X6B M8.5X0.75X7N レッド 263102
- 出版社/メーカー: ケーシーエヌシー(KCNC)
- メディア: スポーツ用品
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純正のチェーンリングボルトが25gで、KCNCのチェーンリングボルトは8gなので、17gの軽量化です。見た目にも、赤が差し色になって、いい感じです（自己満足）。
なお、今回のカスタマイズにあたっては、以下のウェブサイトが参考になりました。
ちなみに、これまで以下のようなSpeed Falcoのカスタマイズをしてきました。
- Speed Falcoのカスタマイズ（ペダル・ボトルケージ・サイコン・バッグ） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（グリップ・バーエンドバー） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（サドル） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（ベル） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（バルブキャップ、サドル用のコイルロック） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（ブルホーン化） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（シートポスト） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（シートクランプ） - ミニベロ迷走記
- Speed Falcoのカスタマイズ（クイックリリースレバー） - ミニベロ迷走記
*1:RIDEAのTQXG-8 Chainring Screwと迷いましたが、KCNCの方が実売価格が安かったのと、Dahonの自転車への換装事例が複数見つかったため。
