ミニベロ迷走記

折りたたみ自転車に乗って、輪行やポタリング。さて、どこに向かっているのやら(笑)

堀切菖蒲園〜京成立石〜向島〜泪橋ポタリング

 今日は、CarryMeで近場を走ってみました。CarryMeやSTRiDAに乗る場合は近距離の移動が多く、あまりブログ記事にはならないのですが、たまには短距離のゆるポタの記事でも書いてみようかと。まずは、国道4号千住大橋の手前まで北上し、隅田川沿いを東に進んでから、千住汐入大橋を北に渡ります。

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 そのまま荒川の堀切橋も渡って、堀切菖蒲園駅の方に進み、立石バーガーへ。ここは、昭和レトロな自動販売機(?)があるB級スポット。今日は、一口ピザ(100円)を購入。特別美味しいということもないのですが(笑)、100円分の価値はあります。

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 ここから先の予定は何も考えていなかったのですが(安定のノープラン)、とりあえず近くの京成立石方面へ。このあたりは再開発が始まっていて、古い街並みがどんどんなくなっていきそうです。。。

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 せっかくの立石なので、少し呑んでいきたい気もしますが、今日は自重。しかし、手ぶらで帰るのもアレなので(意味不明)、線路脇の愛知屋でレバーカツ(100円)。ここは、立石の有名店です。

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 立石を出たら、新四ツ木大橋で荒川を渡って、向島にあるカドというビクトリア朝風(?)の喫茶店へ。外見からは店内の雰囲気が想像できません(笑)

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 生ジュースとパンのお店らしいですが、今日はあまりお腹が空いていないので、活性生ジュースだけを注文。アロエ、レモン、りんご、はちみつ、セロリ、パセリ、アスパラが入っていて、健康に良さそうです。味もサッパリしていて、美味しかったです。

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 生ジュースを堪能したら、すぐ近くの桜橋で隅田川を渡ります。

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 そこからは適当に奥浅草を抜けて、帰宅。その途中、泪橋近くで、あしたのジョーの像と記念撮影(何度も、いろんな自転車とともに写真を撮っていますが)

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 本日の走行距離は、20.65kmでした。普段はわざわざ記事にしていないだけで、こういうゆるポタもしています(笑)

檜原村〜時坂峠〜入間白岩林道ぶらり旅

 今日も、ランチポタの記録です(笑) 今回は、Boardwalkに乗って、檜原村まで舞茸の天ぷらを食べに行きました。まずは、自宅から新青梅街道と青梅街道で西へ。これらの道は、道幅のわりに交通量が多く、走りにくいです。。。*1 また、途中で事故渋滞があったので、あまり速度が出ませんでした。。。そこで、東大和駅のあたりから玉川上水に退避。一部未舗装の区間もありますが、BoardwalkにはSchwalbe Marathon Racerを履かせているので、ママチャリやクロスバイクで走れる程度のグラベル区間であれば、特に問題ありません。

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 残堀川を越えたら、五日市街道に入り、武蔵五日市駅を過ぎたら、檜原街道で檜原村を目指します。新矢柄橋を見ると、いつもテンションが上がります。

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 檜原村に入ったら、村役場のある「橘橋」交差点を右折し、ちとせ屋*2。ここの卯の花ドーナツと豆乳は外せません。

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 そして、本日の目的地であるひのはら四季の里へ。4度目の挑戦にして、初めての入店(いつも定休日だったり、不定休だったり。。。) 念願の舞茸と季節の野菜の天ぷら定食。平日は無料でドリンクがつくので、紅茶をチョイス。大満足です。

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 お腹一杯になったら、お店の裏にある時坂峠へ。この峠は、本当にエモいです。これまで何度も登っているので、足つきなど気にせずに、パシャパシャと写真撮影(笑)

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 今日はかなり寒いですが、天気の面では大勝利と言ってもよいでしょう。

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 さて、時坂峠を下ったら、都道205号を藤倉方面(村役場と反対方向)へ。天空へ続く地獄とも言うべき(苦笑)風張林道の入口まで登っていきます。

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 風張林道には以前Speed Falcoで登ったことがあるので、今日は、その入口の奥にある入間白岩林道へ(以下の写真の右側の坂を登ると風張林道で、直進すると入間白岩林道)。

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 実は、前から入間白岩林道と鋸山林道とセットで走りたいと思っていたのですが、いつまでたっても鋸山林道の通行止めが解除されないので、先にこちらだけ登ることに。以前は未舗装の区間があったものの、昨年(?)舗装されたようです。詳しいスペックは分かりませんが、この林道では、意外と(?)ちゃんとしたヒルクライムができます*3。時坂峠を登れる人、あるいは風張林道の入口まで辿り着ける人なら問題ないと思いますが、落石、積雪、大きめの穴などがあるので、要注意です。

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 林道のピークに峠の標識などはありませんが、以下の看板がピークの目印です。

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 帰りは、登ってきた方向ではなく、反対側に下っていきます。ここで気がついたのですが、この峠(?)は、逆から登った方が景色がよく、ヒルクライムを楽しめるかもしれません。また、綺麗な巻貝もあります(折角なので、この巻貝は登りました/笑)

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 さらに下っていくと奥多摩最強クラスの激坂である浅間坂がありますが、今日はスルー。頂上の民宿が営業している時期に、お蕎麦を食べに登りたいと思います*4

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 浅間坂の入口から数百メートル下ると、奥多摩周遊道路の数馬に出ます。

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 ここからは檜原村方面へ一気に下るだけ、、、なのですが、めちゃくちゃ寒いです*5。冬用の手袋をしていても指の感覚がなくなるほど、冷えました。。。また、奥多摩周遊道路に片側交互通行が多いと思い、ちらっと工事現場を見たら、崖側の車線がまるまる崩落していたりして、台風の被害を目の当たりにしました。。。
 命からがら(?)下界に降りたら、檜原村役場で缶コーヒーを買い、手を温めました*6。ある程度回復したら、武蔵五日市駅まで走って、そこから輪行で帰宅。本日の走行距離は、113.61kmでした*7

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 ちなみに、今回の旅にあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。

*1:遠回りになりますが、甲州街道を使った方が早く着いたかもしれません。

*2:「橘橋」交差点を左折すると、都民の森の方に行けます。

*3:上りの途中で、風張林道が見えます。うまく写真を撮れませんでしたが。。。

*4:1〜2月は休業中のようです。

*5:檜原村の街中が1〜3度だったので、山の上は0度ないしは氷点下。。。

*6:役場の中に喫茶店もありますが、コーヒーを飲みたいのではなく、手を温めるのが目的なので、缶コーヒーの方が適しています。

*7:自宅〜檜原村が62kmなので、奥多摩エリアは50kmしか走れなかったことになります。非効率なので、やはり行きも輪行した方がいいように思います。

御殿場〜乙女峠〜箱根〜小田原ぶらり旅

 今日は、Bromptonで自走して、御殿場でさわやかのハンバーグを食べたあと、箱根を越えて、小田原まで走りました。さわやかは、静岡で見かけるハンバーグレストランのチェーンです。以前から一度食べてみたいと思っていましたが、開店前に並ばないといけない超人気店のため、なかなかチャンスがありませんでした。そこで今回、「さわやかのハンバーグを食べに行く」ことを目的にする旅を企画。東京から距離的に近い店舗は、御殿場インター店か函南店。ただ、交通アクセスを考えて、国道246号メインで行ける御殿場インター店がベストと判断。

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 さわやかのランチを確実に食べるには、10時に整理券を入手しないといけません(開店時間は11時)。自宅から御殿場まで約110kmあるので、暗いうちに出発し、いつものように外苑前から国道246号に入ります。

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 その後は、正月に大阪まで走ったときとほぼ同じルートを淡々と進みます*1。ただ、厚木市に入ったあたりから小雨が降り始め、伊勢原市で少し強くなってきたので、セブンイレブン伊勢原下糟屋店(62.39km地点)にピットイン。ホットコーヒーを飲みつつ、小休止。

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 松田市に入ったところで夜が明けました。酒匂川の向こうに、とても大きな富士山が見えました。

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 この川沿いの区間は、道が狭く、トラックに後ろにつかれたときにのんびり走っているのが悪い気がして、ついつい巡航速度を上げてしまいがち。そして、速度を維持したまま、静岡県に突入。

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 静岡県に入ると、すぐに国道246号が自転車進入不可の区間になるので、県道394号に迂回。ここで交通量が一気に減って、一安心。ただ、このまま行くと、10時到着予定のはずが8時台に着いてしまいそうなので、途中で写真を撮ったり、セブンイレブン駿東小山店(98.98km地点)で補給をしたりして、少し時間を使いました。

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 肉まんとミルクティーを補給したら、そこから一気に登って、御殿場市に突入。

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 結局、9時少し前に御殿場駅に到着。妙に時間が余ってしまったので、駅前のベンチで日向ぼっこをしながら、持参した文庫本を読むことに(笑)

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 そして、9時45分頃、さわやか御殿場インター店(110.58km地点)に行くと、すでに4人(2人組×2)がいたので、その後ろに並びました*2。めでたく整理番号3番をゲットできたので、道の反対側にあるブックオフなどで時間を潰し、11時少し前にお店に戻りました*3

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 注文は、一番人気のげんこつハンバーグランチ(250g)。ソースはオニオン、ライスは大盛(プラス55円)にしてもらいました。肉汁たっぷりで、とても美味しかったです!*4 1200円のランチは少し贅沢だったかも知れませんが、御殿場までの電車賃がかかっていないので、実質無料です。また、お肉を食べ過ぎかも知れませんが、ここまで自転車で走ってきたので、実質ゼロカロリーと言って差し支えないでしょう(笑)

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 食後は、(まだ12時前だったこともあり)もう少し走ることに。三島や沼津の方に行くと帰りが遠くなるので、箱根方面を目指します。箱根の雪や凍結が少し心配でしたが、峠のライブカメラTwitter検索などを見る限り、何とか大丈夫そうなので、とりあえず行ってみることに。しかし、箱根に向かう途中、「積雪」「凍結」「すべり止め必要」「チェーン装着」といった標識を多く見かけて、一瞬不安になりました。。。ただ、箱根に向かう車も箱根から降りてくる車もタイヤにチェーンを巻いていなかったので、そのまま先に進みました。

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 御殿場から箱根に(遠回りせずに)向かうには、乙女峠長尾峠を登ることになります。私は両方とも走ったことがありますが、長尾峠の景色の方が好きです。しかし、長尾峠の道路状況が不明だったため、今回は無難に乙女峠を選択*5乙女峠は、路肩に若干雪が残っているものの、全体的に路面はドライだったため、特に問題なく登頂。残念ながら、富士山に雲がかかっていましたが。。。

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 乙女峠からは、そのまま国道138号で宮ノ下まで降り、そこから国道1号で箱根湯本まで降ります。少し路面がウェットなところがあって気を使いましたが、無事に下山。

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 その途中、何となく、箱根駅伝で有名「らしい」ヘアピンカーブで撮影。箱根駅伝をきちんと見たことがないので、よく知らないのですが。。。(苦笑)

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 箱根湯本まで降りたら、そのまま国道1号で小田原へ。駅前の鈴廣で箱根ビールとチーズ入りかまぼこを購入し、小田急線で輪行して帰りました*6。本日の走行距離は、141.59kmでした。ここのところ、ランチポタの記事が続いていますね(笑)

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*1:前回ミスコースをした大和〜厚木の区間も国道246号を走ったのが唯一の違いです。

*2:そこから数分でさらに10人ほど続き、10時の時点で15人ほどの列になりました。

*3:11時の時点でいないと、順番がキャンセルされるシステムのようです。

*4:ちょっと生焼けっぽい感じで「大丈夫かな?」と思ったら、大丈夫みたいです。

*5:乙女峠にはライブカメラがあるので、リアルタイムで道路状況を確認できます。

*6:JRなら1本で帰れるのですが、小田急線で新宿乗り換えの方が安いので(笑)

キセキ食堂〜榎本牧場〜荒川CRポタリング

 今日は、Boardwalkに乗って、上尾市にあるキセキ食堂までランチを食べに行きました。私は知り合いのツイートでこのお店を知ったのですが、『孤独のグルメ』でも紹介された有名店のようです。
 自宅からキセキ食堂までは、国道17号経由で40km弱しかありません。ただ、都内から大宮くらいまでは信号も多いので、2時間ほどかかることを想定して出発。本郷から国道17号に入り、戸田橋を渡って埼玉県に突入。

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 国道17号沿いの上尾市役所が見えたら、その裏手にある路地に入り、目的地のキセキ食堂(39.21km地点)に到着。11時開店のところ、少し早め(10時過ぎ)にやってきたので、一番乗り*1

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 お店の前で待っていると、少しずつ人が集まり始めました。そして、予想よりも早い10時35分頃に入店(準備ができたら、早めに開店するようです) 今日のメニューは、「上キセキステーキ定食」と「カットステーキ定食」の2種類*2。折角なので、「上キセキステーキ定食」を注文。思っていたよりも大きいです! 柔らかくて美味しいお肉!! 大満足!!!

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 ステーキ定食でお腹一杯になりましたが*3、近場の榎本牧場(45.46km地点)でデザートを食べていくことに。冬に榎本牧場に来たのは、初めてかもしれません。

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 何を食べるか少し悩みましたが、期間限定のつぶつぶイチゴをチョイス。さらに、ホットココアも注文(贅沢) ふらっと思いつきでやって来たので、スタンプカードを持ってくるのを忘れてしまいました。。。*4

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 帰りは、上尾駅あたりから輪行でワープしてもよいのですが、栄養をたくさん摂取したので、自走で帰ります(笑) ただ、国道17号を引き返すのは芸がないので、荒川CRで帰ることに。実は、例の台風以降は埼玉県内の荒川CRをまったく走っていなかったのですが、現状がどうなっているのか、この目で確認してみたいと思います。
 とりあえず、榎本牧場のすぐ近くからCRに入ります。このあたり(畔吉)は特に何もないのですが、牧歌的(?)な景色が好きです。

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 開平橋の近くにある川岸屋の前を通過。台風で甚大な被害に遭われたそうですが、ここのうどんとモツ煮をまた食べたいです。。。

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 開平橋から西遊馬公園までは、道の中央に泥がたまっていたりしますが、自転車で走ることができます。西遊馬公園には通行止め区間がありましたが、もともと通行止めや迂回の多い場所なので、台風との関係は不明。

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 西遊馬公園と秋ヶ瀬公園の間には、台風の爪痕が大きく残っています。フェンスが傾いていたり、アスファルトが剥がれていたり。。。そして、田んぼを抜ける区間が泥だらけで、自転車で走るのはかなり厳しいです*5

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 これは余談ですが、私は、田んぼ区間の土手の上の景色が好きです。

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 その後は、秋ヶ瀬公園の脇を通り、彩湖へ。彩湖の入口(北側)に通行止めに関する看板がありますが、ここはまだ通ることができます。

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 しかし、湖の方に降りていくと、通行止めの柵がありました*6。柵の前にいた作業員の方に迂回路を教えてもらい、この柵のすぐ左にある小道(いままでは全然意識していなかった道/笑)を通って、土手の上へ。

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 この土手を少し走ると、一般道に出されてしまいましたが、彩湖の東側を流れている細い川に沿って南下し、戸田競艇場のところからCRに復帰。そこから先の道は特に問題なく、千住新橋まで左岸を走り、国道4号経由で帰宅。

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 本日の走行距離は、93.91kmでした。冬の間は、こういうランチポタ(?)みたいなサイクリングが増えそうです。

*1:以前は9時半から席の予約ができたようですが、いまは予約をやっておらず、開店時間に並んでいる順で案内するそうです。

*2:今日時点では、トンカツはお休み中(トンカツは、系列の岩槻店で提供しているようです)

*3:実は、ご飯と味噌汁をおかわり(無料)しました。

*4:レシートにスタンプを押してもらいました。

*5:私は、一番酷いところは押して歩きましたが、自転車と靴が泥だらけになりました。。。

*6:私は、荒川CR沿いで彩湖が一番好き(湖を見ながらパンを見るのが特に好き)なので、1日も早い復旧を願っています。

『ろんぐらいだぁす!』展 in アニメイト宇都宮

 今日は、ふらっと宇都宮までBoardwalkで走って、『ろんぐらいだぁす!』展 in アニメイト宇都宮を見てきました。ルートは、自宅から国道4号をひたすら北上。いつもと同じルートで、目新しい写真はないので、たまには迂回路の話でもしたいと思います。ご存知の方には当たり前の話ですが、誰かのお役に立てば嬉しいです。
 国道4号は、ほぼ全ての区間を自転車で走ることができます。ただ、東京都足立区から埼玉県草加市に入る橋が自転車通行不可です。

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 この橋は、しばらく登ったところで自転車通行不可の標識が出るという不親切な作りになっています。私は、橋の直前にある「毛長川橋前」交差点を右折し、下記の写真のように迂回します(画像は、クリックすると拡大されます)*1

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 また、「袋山」交差点の先で、旧国道4号と新国道4号が分岐します。私は、両方とも自転車で走ったことがありますが、旧国道4号の方が危険が少なく、補給場所も多いと思います。

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 この分岐で旧国道4号に入る場合は、下記の写真のように迂回します(画像は、クリックすると拡大されます)。そのまま直進しても自転車通行不可ではありませんが、迂回した方が安全ですし、アップダウンもありません。

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 さて、旧国道4号に入ったあとは、のんびりと住宅地を抜けて、宇都宮を目指します。その途中、モダンパスタ杉戸店の脇を通りました。一度このチェーン店のピザ食べ放題を食べてみたいのですが、残念ながら開店時間の前だったので、すごすごと通過。

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 ピザ食べ放題に後ろ髪を引かれながら(?)北上し、利根川を渡ります。南栗橋から利根川までの道はバイパスのようになっていて、(自転車通行不可ではないものの)自転車で走るにはやや危険な区間です。地図を見る限り、権現堂堤のある中川を渡ってすぐ左側の小道に入り、旧日光街道を抜けていくこともできそうです。このルートは、次回試してみたいと思います。

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 利根川を渡ったあとは、そのまま国道4号を進んで、宇都宮市に突入。

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 そして、宇都宮駅東口にあるモダンパスタ宇都宮東宿郷店(105.12km地点)へ。ここまでほぼ無補給で走ってきたので、計算通り、ハンガーノック一歩手前の飢餓状態。食べ放題がすこぶる捗りました(笑)

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 お腹がパンパンになるまでピザを食べ、ドリンクバーをぐびぐび飲みました。空腹が満たされたら、本日の目的地であるアニメイト宇都宮(108.22km地点)へ。『ろんぐらいだぁす!』展を堪能しました。

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 その後は、軽く餃子とビールを摂取して輪行で帰宅というのが理想でしたが、、、ピザでお腹が一杯で、餃子が入りません(自業自得) そこで、連休も最終日ですし、さっさと輪行で帰宅することに。本日の走行距離は、108.84kmでした。

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*1:直進して歩道に入り、線路にぶつかったら、右折する迂回路もあります。